近日，云南省机关事务管理局局属5家车队驾驶人员100余人，到昆明市官渡区人民法院现场参加一起酒驾醉驾案件庭审旁听，接受现场教育。

首次参加庭审旁听，有着31年驾龄的老驾驶员赵明先感到十分震撼：“今天第一次近距离感受到了酒驾醉驾带来的危害，很贴合我们的工作和生活，有很强的警示意义，我们会引以为戒。”把“课堂”搬到庭审现场，这是省机关事务局结合主题教育开展契机，加强对驾驶员队伍教育管理的创新举措，由局直属机关纪委与局巡察办组织开展的这次旁听活动，为驾驶员们上了一堂生动的现场警示教育课，着力提高驾驶员们的政治意识、责任意识、安全意识、纪律意识、廉洁意识。

以“小”见严 追根溯源查“症结”

省机关事务局车队系统承担着省级重要机关相关政务服务用车保障工作，政治要求严、标准高。近年来，省纪委省监委驻省政府办公厅纪检监察组在查办相关党员干部违纪违法案件中，发现涉及省机关事务局车队系统党员干部的一些违纪违法问题。根据省纪委省监委驻省政府办公厅纪检监察组的相关要求，2022年底，省机关事务局在局党委的统一领导下，成立工作小组，在局车队系统开展党员干部纪律作风专项教育整顿活动。活动围绕主体责任落实不到位、基层党组织政治建设虚化弱化、监督管理抓手不实、制度建设不完善4方面内容开展重点教育整治。分别采取集中学习、专题教育、现场警示、组织座谈等多种形式开展集中教育，同时通过征求意见、谈心谈话、自排自查、督促整改等方式进行排查整治，并通过强化车队班子建设、厘清监管主体责任、健全车队内部管理制度等方式开展专项整治。

“我们的工作重心由日常监督转为主动出击、提前预防，深入排查发现廉政风险点，工作更具有针对性和前瞻性。”省机关事务局直属机关纪委干部秦川迪说，由于驾驶员们工作时间的特殊性，局里各家车队“一把手”、班子成员都会“见缝插针”找驾驶员们进行廉政谈话，对他们进行廉政教育。

精准发力 纠治“顽瘴痼疾”

为纠治“顽瘴痼疾”，根据省纪委省监委驻省政府办公厅纪检监察组的有关要求，今年4月21日，省机关事务局党委印发了《关于在省机关事务管理局车队系统持续深化驾驶员教育监督管理的工作方案》，在驻省政府办公厅纪检监察组指导下，开展了“五项教育”和“五个专项整治”。

“五项教育”即开展一次党性党风教育、开展一次全面从严治党形势教育、开展一次纪法教育、开展一次警示教育、开展一次以案促改专题教育。其中，结合省机关事务局车队系统实际，以“三会一课”、主题党日等形式，组织各车队学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，共开展党性党风教育136次；同时，通过梳理近年来省机关事务局车队系统典型违纪违法案例，分析案例特点，剖析问题根源，结合主题教育组织生活会开展以案促改专题教育，让警钟长鸣于耳，让廉洁常驻于心。

“五个专项整治”即开展一次专项监督巡察、开展一次资质专项审核整治、开展一次纪律作风整顿、开展一次制度规范专项清理、编写一本专门教育手册。省机关事务局党委巡察办联合直属机关纪委于5月5日陆续进驻一车队、二车队、省人大常委会车队、省政协车队、接待车队，陆续开展专项巡察工作；结合2023年开展的节日期间纪律作风监督检查工作，对2022年车队系统纪律作风专项教育整顿活动进行“回头看”，对车队系统相关问题开展纪律作风整顿工作。

为认真落实今年1月省级五机关秘书长联席会议精神，有效整合机关后勤资源，理顺公务用车保障关系，提升机关运行保障效能，省机关事务局党委扎实推进省委办公厅、省人大常委会办公厅、省政府办公厅、省政协办公厅车队驾驶人员、车辆编制、车辆资产、运行经费集中统一管理（简称“四统一”）工作，实现公务用车管理、保障便捷高效。为解决监督管理制度存在的“漏洞”，今年3月，云南省机关事务管理局制定出台了《云南省机关事务管理局关于加强机关事务服务人员教育管理监督办法（暂行）》和《云南省机关事务管理局关于加强公务用车驾驶人员教育管理监督办法（暂行）》及两个办法的正负面清单，进一步规范机关服务人员和公务用车驾驶人员的教育管理监督，提升服务保障能力，确保工作实效。

“公务用车驾驶人员所在车队，每月应召开一次思想分析会，及时掌握驾驶员的思想情况。”“相关单位每年要对公务用车驾驶人员进行考核，纪检部门要对公务用车驾驶人员进行监督检查，发现违反纪律的，要调离岗位，严肃处理。”一系列规定的出台，让公务用车驾驶人员绷紧了“廉洁弦”，从源头上遏制“车轮上的腐败”。

“严管+厚爱” 激发干事活力

“公务用车改革之前，我们总共有101位驾驶员，203辆公务用车，车改之后，公务用车数量缩减至69辆，出现了驾驶员闲置的问题，只能安排到其他服务保障工作中，部分人员出现了作风纪律松散、工作积极性降低、态度疲软等问题。”省机关事务管理局第二车队党总支书记、队长杨登福介绍，要从根源上解决这些问题，就要从提升人员工作积极性入手。

通过定期对驾驶员开展谈心谈话外，车队领导对他们的思想动态、生活中存在的困难都有了一定的了解，省机关事务局积极协调帮助驾驶员们解决后勤服务社会化改革历史遗留问题等方面给予积极协调和支持。

为拓展驾驶员们的职业晋升通道，提升他们的工作动力，省机关事务局适当扩展了技师评定的数量指标。“近年来，我们积极协调，组织红旗车驾驶员评比，把一些党性强、技术过硬、作风优良、爱岗敬业的同志聘为技师，让大家看到了努力的方向。”杨登福介绍，省机关事务局还对车队办公条件进行了改善，并计划建设文化长廊，将廉洁文化渗透到每一位驾驶员的内心。

“由于工作辛苦，之前大家有一些怨言，但是通过近几年的整顿和管理，职工个人的合理需求都得到局里的重视并最终得到解决，怨言逐渐减少，工作也更高效。”驾驶员赵明先说。

“我们也会对受到党纪处分的人员进行关爱式回访，在他们受处分期间密切关注他们的思想、工作状态，倾听他们的诉求，及时发现问题并进行沟通解决。”秦川迪说。

通过严管与厚爱相结合，驾驶员们的工作积极性得到提升，职工精神面貌积极向上，车队管理也变得更加规范有序。在今后工作中，省机关事务局将认真贯彻执行《云南省党政机关公务用车管理实施办法》，严格公务用车管理，加强公车平台建设，多措并举加强对车辆、人员管理，进一步压紧压实车队系统驾驶员教育监督管理责任链条，努力打造一支“政治忠诚、遵纪守法、爱岗敬业、技能精湛、作风严实、诚信有礼、高效保障、优质服务”的公车驾驶员队伍，持续提升服务保障能力。

（供稿：胡开东 曹超 审核：桂龙伟）